Los Talleres de Chapa y Pintura y las Aseguradoras
En España la Ley obliga a todos los vehículos a tener un seguro de responsabilidad obligatoria, esto ha condicionado siempre al sector de los talleres de chapa y pintura .
Hace 10 años de cada 100 coches que pasaban por el taller de Chapa y Pintura 84 los pagaba la Aseguradora.
Pólizas a terceros o con Franquicias
Cada día es más normal realizar los seguros de coches a terceros o con franquicias, para reducir el coste del seguro. Esta situación ha hecho que en estos últimos 10 años haya bajado un 14% los trabajos realizados por el Taller de Chapa y Pintura solicitados por las Aseguradoras.
Presión de las aseguradoras a los Talleres
Las aseguradoras tienen entre ellas una guerra continua de bajada de precios para captar nuevos clientes. Los seguros a terceros, con franquicias, pero sobre todo la baja de precios en los seguros trasladan una presión a los Talleres de Chapa y Pintura para reducir los precios tanto en mano de obra como en recambios y piezas.
Servicios extras y entrega rápida
Uno de los aspectos que más valoramos para acudir a un taller de Chapa y Pintura es esperar el menor tiempo posible hasta que nos den nuestro coche y servicios extras como el vehículo de sustitución gratis mientras tu coche está inmovilizado.
No todos los Talleres de Chapa y Pintura son iguales
Si llevas tu coche a un Taller de Chapa y Pintura, busca las opiniones de sus propios clientes. En muchos talleres las opiniones no son muy creíbles….se intuyen las manos de amigos, familiares, y también de enemigos personales malintencionados. Un taller que tenga muchas opiniones de sus clientes, será fácil detectar cuales son opiniones «reales» de sus clientes y con esas opiniones tanto si son buenas como si son malas, te darán una pista para realizar las comprobaciones que estimes necesarias para ver si el taller elegido es un taller de Chapa y Pintura de confianza.
Preguntas Frecuentes
Los talleres mecánicos se identifican fundamentalmente por su especialidad de Marca (normalmente los propios concesionarios) y Talleres Multimarca, además hay talleres especializados en actividades como, la Mecánica Rápida, Mecánica de mantenimiento y conservación o la Mecánica general, donde se realizan todas las tareas necesarias para el mantenimiento y reparación de un coche.
Dentro de los talleres además de por su actividad principal, se pueden clasificar en Talleres de concesionarios, Talleres que pertenecen a una Franquicia, Talleres autónomos y Talleres Online (aunque son realmente intermediarios, se ofrecen como talleres)
En España existe el Real decreto 1457/1986 art. 16 en el que se especifica un plazo de garantía en las reparaciones de 3 meses o 2.000 km, lo que se produzca antes y en el caso de si hay una pieza sustituida en dicha reparación esa pieza tiene una garantía mínima de 2 años.
Existe una Normativa Europea, que recoge que se puede realizar el mantenimiento de un coche nuevo sin perder la garantía de la Marca en cualquier taller, siempre que se realice el mantenimiento siguiendo las instrucciones del fabricante. Cualquier taller que conozca las normas y tenga el equipamiento para realizar el mantenimiento según las instrucciones del fabricante podrá realizar el mantenimiento de tu coche.
